Gli avvolgitubo industriali sono progettati per controllare lo stoccaggio, l'implementazione e la retrazione dei tubi flessibili utilizzati per aria, acqua, fluidi idraulici, lubrificanti, grasso, liquidi detergenti e altri fluidi industriali. Tra le diverse configurazioni di avvolgitubo disponibili, gli avvolgitubo a molla-e quelli a motore-rappresentano due approcci fondamentalmente diversi alla retrazione automatica del tubo.
Una bobina azionata a molla- immagazzina energia meccanica mentre il tubo viene tirato dal tamburo. Quando il tubo viene rilasciato, l'energia immagazzinata fa ruotare il tamburo nella direzione opposta e ritrae il tubo. Una bobina motorizzata, invece, utilizza una fonte di alimentazione esterna e un sistema di trasmissione motorizzato per ruotare il tamburo.
Nessuno dei due sistemi è universalmente migliore.
La modalità di riavvolgimento appropriata dipende dalla lunghezza e dal peso del tubo, dalla frequenza operativa, dalla potenza disponibile, dall'ambiente di installazione, dal controllo richiesto, dal percorso del tubo, dalle dimensioni del tamburo e dal grado di automazione richiesto dall'applicazione.
Per un'officina che utilizza un tubo per aria compressa-relativamente leggero, un avvolgitore a molla-può fornire una soluzione semplice e compatta. Per una macchina mobile che movimenta un tubo idraulico lungo e pesante, una bobina motorizzata-può offrire un migliore controllo sul processo di ritrazione. In altre applicazioni, la scelta può dipendere più dal fatto che il tubo necessiti di un'implementazione controllata e di un avvolgimento motorizzato che dal solo peso del tubo.
Comprendere come funzionano i due sistemi rende più semplice selezionare una bobina in base alle condizioni operative effettive piuttosto che alla terminologia del prodotto.
1.Qual è la modalità di riavvolgimento di un avvolgitubo?
La modalità di riavvolgimento si riferisce al meccanismo utilizzato per ruotare il tamburo della bobina e restituire il tubo dopo che è stato esteso.
Durante il normale funzionamento, l'operatore allontana il tubo dal tamburo. Il tubo deve quindi essere riportato nella posizione di stoccaggio senza richiedere l'avvolgimento manuale.
I due principali approcci automatici sono:
- Riavvolgimento a molla-
- Riavvolgimento-azionato da motore
La differenza fondamentale è la fonte dell’energia di retrazione.
Una bobina a molla- immagazzina l'energia meccanicamente durante l'estensione del tubo.
Una bobina motorizzata- riceve energia da una fonte di alimentazione esterna e la converte in un movimento rotatorio controllato.
Questa differenza influenza quasi ogni parte del comportamento operativo del mulinello, tra cui:
- Forza di retrazione
- Velocità di ritrazione
- Capacità del tubo
- Metodo di controllo
- Requisiti di installazione
- Consumo energetico
- Complessità meccanica
- Manutenzione
- Potenziale di automazione
2.Come funziona un avvolgitubo-a molla
Un avvolgitubo a molla- utilizza una molla meccanica collegata al tamburo rotante.
Quando l'operatore tira il tubo verso l'esterno, il tamburo ruota e avvolge la molla.
La molla immagazzina energia meccanica durante l'estensione. Quando il meccanismo di bloccaggio viene rilasciato, la molla tenta di ritornare nella sua configurazione originale, generando una coppia che fa ruotare il tamburo nella direzione opposta.
Di conseguenza il tubo viene tirato indietro sul tamburo.
Il sistema normalmente non richiede un'alimentazione elettrica o idraulica esterna.
Questo è uno dei suoi principali vantaggi per le applicazioni industriali generali.
3.Come funziona un avvolgitubo-a motore
Un avvolgitubo a motore- utilizza un motore esterno per ruotare il tamburo. Il sistema di azionamento può includere:
- Motore elettrico
- Cambio o meccanismo di riduzione
- Albero motore
- Accoppiamento
- Interruttore di controllo
- Pannello di controllo
- Finecorsa o sensore
- Componenti protettivi
Quando l'operatore attiva il sistema di controllo, il motore genera una coppia rotazionale e aziona il tamburo.
A seconda del modello, gli avvolgitori motorizzati possono fornire un controllo più diretto su:
- Velocità di ritrazione
- Direzione di rotazione
- Avviare e interrompere il comportamento
- Distribuzione
- Posizione di retrazione
L'esatta architettura di controllo dipende dal design e dall'applicazione della bobina.
4.Mulinelli a molla-e a motore-: differenza fondamentale
La distinzione più importante è la fonte di energia.
| Articolo | Bobina a molla- | Mulinello-a motore |
|---|---|---|
| Fonte di energia | Molla meccanica | Potenza esterna |
| Azionamento principale | Coppia della molla | Coppia del motore |
| Potenza esterna | Solitamente non richiesto | Necessario |
| Controllare la complessità | Basso | Più alto |
| Controllo della retrazione | Principalmente meccanico | Controllato elettricamente o elettronicamente |
| Costruzione tipica | Compatto | Più complesso |
| Capacità di tubi pesanti | Limitato dal design primaverile | Generalmente più adattabile |
| Automazione | Limitato | Più facile da integrare |
| Manutenzione | Principalmente meccanico | Sistema meccanico + azionamento |
| Installazione | Relativamente semplice | Richiede disposizioni di alimentazione/controllo |
Questa tabella non deve essere interpretata nel senso che ogni bobina-azionata a motore è destinata a tubi pesanti o che ogni bobina-azionata a molla è per servizio-leggero.
La capacità effettiva dipende dalla progettazione meccanica completa.
5.La coppia della molla determina le prestazioni-del cilindro della molla
Per un mulinello a molla-, la molla è effettivamente il motore del sistema di ritrazione.
La coppia disponibile deve superare diverse resistenze:
- Peso del tubo
- Rigidità del tubo
- Attrito del tamburo
- Resistenza del cuscinetto
- Attrito guida
- Resistenza alla flessione del tubo
- Resistenza-correlata all'installazione
La coppia richiesta cambia man mano che il tubo viene esteso e ritratto.
Una molla correttamente selezionata dovrebbe fornire una coppia sufficiente per riportare il tubo evitando una forza di trazione eccessiva.
Se la molla è sottodimensionata, il tubo potrebbe:
- Ritirarsi lentamente
- Fermarsi prima di raggiungere il tamburo
- Richiedere assistenza manuale
- Vento in modo non uniforme
Se la molla è sovradimensionata, il tubo potrebbe ritrarsi in modo troppo aggressivo. Ciò può aumentare:
- Impatto del tubo sul tappo
- Sollecitazione meccanica
- Difficoltà di gestione da parte dell'operatore
- Usura sul meccanismo di bloccaggio
La selezione della molla è quindi un processo di bilanciamento piuttosto che semplicemente la scelta della molla più forte disponibile.
6.La coppia del motore fornisce un metodo di controllo diverso
Una bobina motorizzata-non dipende interamente dall'energia meccanica immagazzinata.
Il motore può generare coppia ogni volta che viene fornita alimentazione.
Ciò fornisce una maggiore flessibilità quando si tratta di:
- Tubi lunghi
- Tubi pesanti
- Tubi flessibili-di diametro grande
- Tamburi ad alta-capacità
- Operazione frequente
- Requisiti di avvolgimento controllati
È possibile utilizzare un riduttore per ridurre la velocità di rotazione e aumentare la coppia utilizzabile del tamburo.
Ciò è particolarmente utile perché una bobina spesso richiede una coppia relativamente elevata ad una velocità controllata anziché semplicemente una velocità di rotazione elevata.
Il motore e il riduttore devono quindi essere selezionati insieme alle dimensioni del tamburo e alle caratteristiche del tubo.
7.Il peso del tubo è un importante fattore di selezione
Il peso del tubo è uno dei parametri più importanti nella scelta tra azionamento a molla e a motore.
Consideriamo due tubi della stessa lunghezza. Uno potrebbe essere un tubo leggero per aria compressa-. L'altro può essere un tubo idraulico rinforzato con una massa sostanzialmente maggiore.
Il secondo tubo richiede una forza notevolmente maggiore per ritrarsi.
Per un mulinello a molla-, ciò significa che potrebbe essere necessaria una molla più forte o configurata diversamente.
Per un mulinello a motore-, il motore e il riduttore possono essere selezionati in base alla coppia richiesta.
Ciò rende i sistemi motorizzati attraenti per le applicazioni in cui il peso del tubo si avvicina al limite pratico di un meccanismo a molla.
8.La lunghezza del tubo modifica anche i requisiti di riavvolgimento
I tubi più lunghi creano diverse sfide aggiuntive.
All'aumentare della lunghezza del tubo:
- È necessario conservare più tubo.
- Le dimensioni del tamburo possono aumentare.
- Il peso totale del tubo aumenta.
- La corsa di rientro aumenta.
- Il controllo dell'avvolgimento diventa più importante.
Un sistema a molla- può comunque gestire tubi lunghi se progettato correttamente, ma la capacità della molla deve essere attentamente abbinata.
I sistemi motorizzati possono essere più adatti quando il tubo è lungo e pesante.
Tuttavia, la motorizzazione non dovrebbe essere scelta solo perché il tubo è lungo. Dovrebbero essere considerati anche il peso effettivo del tubo, il diametro del tamburo, la direzione di trazione e il ciclo operativo.
9.Velocità di ritrazione
La velocità di retrazione è un'altra differenza importante.
Un cilindro azionato a molla-genera naturalmente una forza di ritorno meccanica. Il suo comportamento di retrazione cambia in base alla coppia della molla, al raggio del tamburo, alla posizione del tubo e all'attrito.
Una bobina motorizzata- può essere progettata per ruotare a una velocità controllata.
Ciò può essere utile laddove l'operatore necessita di:
- Retrazione fluida
- Impatto del tubo ridotto
- Avvolgimento controllato
- Velocità operativa costante
Per le applicazioni industriali con frequente manipolazione dei tubi, la retrazione controllata può ridurre lo stress meccanico non necessario.
Tuttavia il motore non deve essere azionato semplicemente alla velocità massima. La velocità di avvolgimento deve essere compatibile con i requisiti del tubo, del tamburo, della guida e dell'operatore.
10.Controllo della distribuzione dei tubi
Gli avvolgitori a molla- sono progettati principalmente per la retrazione automatica.
L'operatore generalmente tira il tubo manualmente. Un meccanismo di bloccaggio può trattenere il tubo all'estensione desiderata.
I sistemi a motore- possono potenzialmente controllare entrambe le direzioni di rotazione del tamburo.
A seconda dell'architettura di controllo, un avvolgitore motorizzato può supportare:
- Retrazione motorizzata
- Distribuzione controllata
- Avvia/arresta il funzionamento
- Funzionamento remoto
- Limita-il controllo della posizione
- Integrazione con i controlli della macchina
Ciò rende gli avvolgitori motorizzati più adatti alle apparecchiature automatizzate.
11.Quando i mulinelli a molla-sono la scelta migliore
Requisiti appropriati:
- Funzionamento semplice
- Nessuna energia elettrica
- Costruzione compatta
- Bassa complessità del sistema
- Prolunga manuale del tubo
- Ritorno automatico
- Peso del tubo moderato
- Installazione industriale fissa
Applicazioni tipiche:
- Officine di fabbrica
- Stazioni di manutenzione
- Stazioni utensili pneumatiche
- Aree di pulizia delle attrezzature
- Strutture di servizio del veicolo
- Postazioni di lavoro industriali generali
Vantaggio principale:Semplicità meccanica senza richiedere un motore, un quadro di controllo o un collegamento di alimentazione esterno.
12.Quando i mulinelli a motore-sono più appropriati
Requisiti appropriati:
- Elevata coppia di riavvolgimento
- Capacità del tubo lungo
- Movimentazione pesante dei tubi
- Retrazione controllata
- Distribuzione potenziata
- Telecomando
- Integrazione con macchinari
- Operazione automatizzata
- Ciclo motorizzato frequente
Applicazioni tipiche:
- Grandi attrezzature industriali
- Macchine mobili
- Sistemi di tubi flessibili a lunga-distanza
- Attrezzature per servizi pesanti
- Sistemi di produzione automatizzati
- Veicoli per manutenzione specializzata
Vantaggio principale:Energia rotazionale controllabile per operazioni-pesanti o completamente integrate.
13.Requisiti di installazione
Gli avvolgitori a molla-hanno requisiti di installazione relativamente semplici. In genere, l'installatore deve fornire:
- Montaggio strutturale
- Collegamento del fluido
- Disposizione adeguata dei tubi
I mulinelli a motore-richiedono un'infrastruttura aggiuntiva. A seconda del tipo di motore, l'installazione può richiedere:
- Alimentazione elettrica
- Protezione del motore
- Cablaggio di controllo
- Apparecchiature di commutazione
- Disposizioni relative all'arresto di emergenza, ove applicabili
- Interfacce di controllo
Ciò significa che la bobina fisica potrebbe essere solo una parte dell'installazione.
Per una workstation semplice, l'aggiunta di un motore può introdurre complessità inutili. Per una macchina automatizzata, tuttavia, la capacità di controllo aggiuntiva può essere esattamente ciò che serve.
14.Consumo energetico
Gli avvolgitori a molla- immagazzinano l'energia meccanicamente durante l'estensione del tubo. Normalmente non richiedono alimentazione esterna continua per ritrarre il tubo.
I mulinelli a motore- consumano energia durante il movimento motorizzato. Il reale fabbisogno energetico dipende da:
- Potenza del motore
- Durata della retrazione
- Carico
- Efficienza del cambio
- Numero di cicli operativi
- Strategia di controllo
Per l'uso occasionale in officina, l'assenza di un requisito di alimentazione esterna può rendere convenienti dal punto di vista operativo i mulinelli a molla-.
Per i sistemi automatizzati, la richiesta di energia aggiuntiva di una bobina motorizzata può essere accettabile perché il controllo motorizzato fornisce funzioni che un sistema a molla non può fornire facilmente.
15.Complessità meccanica
Un rullo a molla-ha in genere un'architettura relativamente semplice:
Un sistema a motore-aggiunge:
Componenti aggiuntivi creano maggiori possibilità di progettazione ma aumentano anche la complessità del sistema. Ciò influisce:
- Installazione
- Risoluzione dei problemi
- Manutenzione
- Pezzi di ricambio
- Protezione dell'ambiente
Il sistema più semplice è spesso preferibile quando l'applicazione non richiede un controllo alimentato.
16.Differenze di manutenzione
I mulinelli con azionamento a molla-richiedono principalmente manutenzione meccanica. I tipici punti di ispezione includono:
- Spettacolo primaverile
- Rotazione del tamburo
- Cuscinetti
- Perdita dalla rotazione
- Condizioni del tubo
- Rulli guida
- Meccanismo di bloccaggio
- Hardware di montaggio
I mulinelli a motore-richiedono tutti questi controlli oltre all'ispezione del sistema-di azionamento. Ulteriori aree possono includere:
- Motore
- Cambio
- Accoppiamento
- Collegamenti elettrici
- Interruttori di controllo
- Sensori
- Cablaggio
- Protezione della guida
Il carico di manutenzione è quindi generalmente maggiore per i sistemi a motore-.
Tuttavia, gli esatti requisiti di manutenzione dipendono dalla costruzione e dall'ambiente operativo del mulinello motorizzato.
17.L'affidabilità dipende dalla corrispondenza dell'applicazione
Non è esatto affermare che i mulinelli con azionamento a molla-sono sempre più affidabili perché hanno meno componenti. Allo stesso modo, non è corretto presumere che i mulinelli a motore- siano più affidabili semplicemente perché possono generare una coppia maggiore.
L'affidabilità dipende dal corretto adattamento del meccanismo alle condizioni operative.
Esempi:
- Un avvolgitore a molla- che funziona entro la capacità nominale del tubo può fornire un servizio affidabile per anni.
- Una bobina a molla- sovraccaricata da un tubo pesante può subire un affaticamento prematuro della molla.
- Una bobina motorizzata- abbinata correttamente a un tubo pesante può funzionare in modo affidabile.
- Un motore sovradimensionato o scarsamente controllato può creare un carico meccanico eccessivo e accelerare l'usura.
La domanda corretta è quindi: quale meccanismo di riavvolgimento è adatto al carico operativo effettivo?
18.Frequenza operativa
La frequenza operativa è un'altra considerazione importante.
Una bobina utilizzata più volte al giorno ha requisiti di servizio diversi rispetto a una bobina utilizzata ininterrottamente durante più turni di produzione.
Le applicazioni ad alta-frequenza pongono maggiori esigenze su:
- Vita a fatica primaverile
- Vita dei cuscinetti
- Meccanismo di bloccaggio
- Guida del tubo
- Allineamento del tamburo
- Ciclo di lavoro del motore
- Durata del cambio
Per i mulinelli a molla-, il caricamento e lo scaricamento ripetuto della molla diventa un fattore importante da considerare in termini di durabilità.
Per gli avvolgitori motorizzati il motore e il riduttore devono essere adatti al ciclo di lavoro richiesto.
19–24.Ambienti specifici dell'applicazione-
19. Applicazioni per officine fisse
Le officine sono uno degli ambienti più comuni per gli avvolgitubo a molla-. Un tipico flusso di installazione: tubazione dell'aria compressa-→ ingresso della bobina → raccordo girevole → tubo flessibile → utensile pneumatico
L'operatore tira il tubo verso il veicolo o il banco di lavoro e, una volta completata l'operazione, il tubo ritorna automaticamente. I vantaggi includono funzionamento semplice, design compatto, montaggio semplice e assenza di sistema di controllo del motore. In questo caso in genere non è necessario un mulinello a motore-.
20. Applicazioni di macchine edili
Le apparecchiature mobili provocano vibrazioni, urti, polvere, acqua, fango, movimenti improvvisi e variazioni dell'angolazione dei tubi. Se il tubo è lungo e pesante, il riavvolgimento elettrico è vantaggioso, ma il sistema motore deve essere fortemente protetto da ambienti difficili.
Formula di selezione: carico del tubo + vibrazione della macchina + montaggio + protezione del motore + metodo di controllo
21. Applicazioni per camion di servizio
I camion di servizio forniscono aria compressa, acqua, lubrificanti, grasso e fluidi idraulici. I tubi aria/acqua più leggeri sono adatti ai mulinelli-azionati a molla. I tubi idraulici o per grasso pesanti richiedono una capacità di coppia maggiore, laddove gli avvolgitori motorizzati eccellono se la lunghezza e il peso del tubo sono elevati. È inoltre necessario tenere conto dei vincoli spaziali dei veicoli.
22. Applicazioni nei processi petrolchimici e industriali
La movimentazione di lubrificanti, fluidi detergenti, acqua di processo o fluidi idrocarburici richiede un'attenta considerazione della compatibilità dei fluidi, della pressione, della temperatura, della struttura del tubo e dei materiali del raccordo/guarnizione. Se motorizzati, i componenti elettrici devono essere conformi agli standard di sicurezza/antiesplosione-specifici del sito-.
23. Applicazioni esterne
Esposto a pioggia, umidità, polvere, raggi UV e sbalzi di temperatura. I mulinelli a molla- offrono semplicità meccanica contro le intemperie. I mulinelli a motore- aggiungono componenti elettrici che richiedono involucri di protezione-classificati IP adeguati.
24. Applicazioni di tubi-ad alta pressione
I tubi ad alta-pressione sono rinforzati, rendendoli più pesanti, più rigidi e meno flessibili. Ciò aumenta significativamente la coppia di riavvolgimento richiesta. I sistemi motorizzati eccellono qui, anche se gli avvolgitori a molla adeguatamente progettati possono funzionare se entro rigorosi limiti di capacità.
25–30.Considerazioni sulla progettazione e caratteristiche tecniche
25. Servizio-pesante non significa automaticamente-a motore:Un mulinello a molla-per impieghi pesanti-può essere dotato di telaio rinforzato, albero robusto, cuscinetti più grandi, molla ad alta-capacità, tamburo grande e girello ad alta-pressione. Le prestazioni per impieghi gravosi- dipendono dai carichi meccanici effettivi, non dalla presenza del motore.
26. Diametro del tubo e dimensione del tamburo:Diametri esterni maggiori richiedono un volume maggiore del tamburo, un raggio di avvolgimento più ampio e più spazio di stoccaggio, rispettando al contempo il raggio di curvatura minimo del tubo per prevenire l'affaticamento prematuro del materiale.
27. Precisione del controllo:Le bobine motorizzate consentono velocità di rotazione controllata, retrazione regolabile, posizioni di arresto definite, attivazione remota e integrazione automatizzata della linea che le bobine a molla non possono fornire naturalmente.
- Bobine primaverili:Fare attenzione all'eccessiva velocità di ritrazione, agli sbattimenti del tubo, ai rischi legati alla tensione della molla immagazzinata e all'usura del meccanismo di bloccaggio.
- Bobine motore:Valutare i rischi di attivazione imprevista, i rischi elettrici, i punti di schiacciamento, i limiti di coppia eccessivi e le integrazioni dell'arresto di emergenza.
29. Considerazioni sul rumore:Gli avvolgitori a molla generano rumore dovuto alla rotazione del tamburo, ai cuscinetti e ai nottolini di bloccaggio. Gli avvolgitori motorizzati aggiungono rumore al motore/riduttore, ma la loro velocità di retrazione controllata e costante può spesso essere più silenziosa e meno aggressiva rispetto ai meccanismi a molla a scatto.
30. Requisiti di spazio:I mulinelli con azionamento a molla- presentano un ingombro compatto. Gli avvolgitori a motore-richiedono uno spazio aggiuntivo significativo per il motore, il cambio, i pannelli di controllo e gli alloggiamenti protettivi-fondamentali durante l'installazione all'interno di scompartimenti di veicoli o telai stretti di macchine.
31.Confronto per applicazione
| Applicazione | Primavera-guidata | A motore- |
|---|---|---|
| Tubo aria officina | Ottima vestibilità | Di solito non necessario |
| Tubo dell'acqua generale | Ottima vestibilità | Utile per tubi lunghi/pesanti |
| Tubo di lubrificazione | Spesso adatto | Utile per i sistemi ad alta-capacità |
| Tubo flessibile per grasso | Adatto per carichi abbinati | Vantaggioso per tubi molto pesanti |
| Tubo idraulico | Adatto entro la capacità nominale | Utile per sistemi pesanti/lunghi |
| Attrezzatura mobile | Adatto a carichi moderati | Utile per grandi carichi |
| Macchinari automatizzati | Controllo limitato | Vestibilità forte |
| Sistemi di tubi lunghi | Dipende dalla capacità della molla | Spesso vantaggioso |
| Utilizzo manuale frequente | Semplice e conveniente | Utile quando si desidera il controllo alimentato |
| Funzionamento remoto | Limitato | Vestibilità forte |
Questa tabella dovrebbe essere considerata un punto di partenza piuttosto che una regola universale.
32.Una pratica sequenza di selezione
33.Una semplice matrice decisionale
| Requisito | Primavera-guidata | A motore- |
|---|---|---|
| Nessuna alimentazione esterna | ✓ | - |
| Costruzione semplice | ✓ | - |
| Installazione compatta | ✓ | - |
| Carico moderato del tubo | ✓ | ✓ |
| Tubo molto pesante | △ | ✓ |
| Tubo lungo | △ | ✓ |
| Distribuzione potenziata | - | ✓ |
| Telecomando | - | ✓ |
| Sistema automatizzato | △ | ✓ |
| Bassa complessità di manutenzione | ✓ | - |
| Velocità di riavvolgimento variabile | Limitato | ✓ |
Leggenda: ✓= Generalmente adatto |△= Applicazione-dipendente |-= Generalmente non adatto senza attrezzatura aggiuntiva.
34 & 35.Soglie di selezione
- Il peso del tubo rientra nella capacità della molla.
- L'estensione manuale del tubo è accettabile.
- È richiesto il reso automatico.
- Non è necessaria alcuna distribuzione alimentata.
- L'installazione non necessita di controllo remoto.
- Lo spazio è limitato.
- È preferibile un sistema meccanico semplice.
- La bobina funzionerà entro una capacità del tubo definita.
- Il tubo è lungo e pesante.
- È richiesta una coppia di riavvolgimento elevata.
- La distribuzione potenziata è utile.
- La velocità di retrazione deve essere controllata.
- La bobina è integrata in macchinari automatizzati.
- È necessario il controllo remoto.
- Il movimento del tubo deve seguire una sequenza operativa definita.
- Il sistema è in grado di fornire la potenza e i controlli necessari.
36 & 37.Disegni ibridi e insidie
36. Possibilità di progettazione ibrida:Alcuni sistemi specializzati combinano assistenza meccanica, guida motorizzata, frenata controllata e controllo dinamico della tensione per bilanciare la movimentazione automatizzata e controllata. Tuttavia, la complessità del sistema deve essere giustificata dalle esigenze operative.
- Errore 1:Scegliere un motore solo perché il tubo è etichettato come "heavy-duty".
- Errore 2:Selezione solo in base alla lunghezza del tubo ignorando il diametro del tubo e il peso del materiale.
- Errore 3:Ignorando il ciclo di lavoro e i vincoli di fatica strutturale.
- Errore 4:Ignorando la direzione di installazione e i carichi angolari.
- Errore 5:Ignorare le infrastrutture di alimentazione disponibili e i requisiti di cablaggio di controllo.
- Errore 6:Confrontando solo le specifiche di capacità massima anziché la corrispondenza effettiva del sistema.
38 & 39.Elenco di controllo delle specifiche e integrazione dell'assieme
38. Domande da fornire a un produttore di avvolgitubo:
Prima di selezionare la modalità di riavvolgimento, fornire ai produttori:
- Tipo di tubo e ID/OD
- Lunghezza e peso del tubo
- Pressione di esercizio
- Tipo e temperatura del fluido
- Metodo di installazione
- Direzione di trazione
- Frequenza operativa
- Velocità di retrazione richiesta
- Esigenze di distribuzione potenziate
- Fonte di alimentazione disponibile
- Metodo di controllo richiesto
39. Perché è importante il tubo flessibile completo:
Il meccanismo di riavvolgimento non deve mai essere selezionato indipendentemente dal tubo assemblato:
L'aggiornamento di un tubo dell'aria leggero con un tubo idraulico rinforzato altera drasticamente il peso, la resistenza alla flessione e i requisiti di stoccaggio-spesso rendendo inutilizzabili le configurazioni delle molle esistenti.
40.Confronto finale e riepilogo della selezione
Riepilogo-guidato dalla primavera
Principio fondamentale:Immagazzina energia meccanica durante l'estensione e rilasciala durante la ritrazione.
Punti di forza:Semplice, compatto, nessuna alimentazione esterna richiesta, facile installazione, bassa manutenzione.
Limitazioni:Forza di ritorno limitata, controllo della velocità limitato, nessuna implementazione motorizzata intrinseca.
Riepilogo-a motore
Principio fondamentale:Converte l'energia elettrica, idraulica o pneumatica in una rotazione controllata del tamburo.
Punti di forza:Elevata capacità di coppia, gestisce tubi lunghi/pesanti, retrazione controllata, integrazione automatizzata.
Limitazioni:Maggiore complessità, dipendenza dall'alimentazione esterna, ingombro maggiore, maggiore manutenzione.
Conclusione:Nessuna delle modalità di riavvolgimento è intrinsecamente superiore. La scelta corretta è quella la cui capacità di coppia, caratteristiche di controllo, requisiti di installazione e durata corrispondono alle effettive condizioni di lavoro del sistema di tubi. I carichi moderati e il funzionamento manuale favoriscono la semplicità-azionata a molla, mentre i sistemi lunghi, pesanti o automatizzati richiedono la potenza controllata di una bobina-azionata a motore.
