I 5 principali produttori di estintori a CO2 a carrello in Cina - Notizie

A Estintore a CO2 a carrelloè un sistema mobile di scarico del gas ad alta-pressione composto da una bombola di CO2 in acciaio senza saldatura, gruppo valvola in ottone, tubo flessibile ad alta-pressione, avvisatore acustico di scarico e telaio del carrello in acciaio con-ruote portanti. La bombola funziona normalmente a una pressione interna di 50–60 bar a 20 gradi e deve superare i test idrostatici per verificare il limite di deformazione plastica e l'integrità della saldatura prima del riempimento con CO2.

Quando la valvola viene aperta, la CO2 liquida all'interno della bombola subisce una rapida espansione di fase da liquido a gassoso. Questo cambiamento di fase assorbe l'energia termica e riduce la concentrazione di ossigeno al di sotto dei livelli di supporto della combustione. Il sistema viene applicato in zone antincendio elettriche chiuse dove è richiesta una soppressione-senza residui, come sale UPS, stazioni di trasformazione e sale di controllo dei generatori.

Il sistema di CO2 del carrello funziona attraverso una catena di trasferimento a pressione sigillata:

1 La bombola di CO2 immagazzina gas liquefatto a una pressione di 50–60 bar

2 La valvola in ottone controlla il rilascio del gas e la chiusura di tenuta

3 Il tubo a immersione conduce la CO2 liquida dal fondo del cilindro

4 Il tubo rinforzato resiste alla pressione di scoppio interna maggiore o uguale a 120 bar

5 Il corno di scarico dirige il flusso di espansione del gas verso la zona dell'incendio

Durante l'attivazione, la pressione interna spinge la CO2 attraverso l'orifizio della valvola. L'improvvisa caduta di pressione induce il raffreddamento Joule-Thomson, riducendo la temperatura del gas a circa -78 gradi all'uscita di scarico. Questo effetto di raffreddamento contribuisce alla soppressione della fiamma negli scenari di incendio degli armadi elettrici.

Interfaccia di tenuta della valvola (degrado gomma/PTFE sotto cicli di pressione)
Affaticamento della filettatura del collo del cilindro sotto trasporto di vibrazioni
Riempimento eccessivo di CO2 che porta a picchi di pressione in caso di aumento della temperatura superiore a 30 gradi

Gli estintori a CO2 carrellati vengono installati in ambienti dove non sono tollerati residui di acqua o polvere:

Configurato con sbarre in rame energizzate che richiedono rigide variabili di soppressione non{0}}conduttive.

Funzionamento con soglie di carico di lavoro continue di 220–380 V in cui è necessario evitare danni chimici secondari.

Progettato per punti di accensione diesel chiusi che richiedono un'elevata densità di espansione del gas.

Proteggere le infrastrutture delle apparecchiature-sensibili all'ossigeno senza introdurre agenti attivi.

Il sistema a carrello è posizionato a 1–3 metri dalle apparecchiature protette. Durante la manutenzione gli operatori controllano la perdita di massa della bombola mediante bilance; una deviazione superiore al 5% può indicare micro-perdite nella guarnizione della valvola o nell'interfaccia della filettatura del collo.

Le classifiche non sono in ordine particolare.

Ningbo Xinhao attrezzature antincendio Co., Ltd.produce estintori carrellati a CO2 progettati per sistemi elettrici di estinzione incendi industriali utilizzando bombole a pressione in acciaio senza saldatura e gruppi valvola in ottone.

Configurazione del sistema principale:

Estintori carrellati a CO2 da 25kg / 45kg / 50kg / 70kg
Cilindro in acciaio senza saldatura con pressione di esercizio nominale di 50–60 bar
Valvola in ottone con disco di rottura di sicurezza e sistema di guarnizioni di tenuta
Tubo di scarico ad alta-pressione con pressione di scoppio maggiore o uguale a 120 bar
Telaio del carrello in acciaio con struttura portante-saldata

Processo di produzione e controllo:

Formatura del cilindro→trattamento termico→prova di pressione idrostatica→gruppo valvola→Riempimento di CO2→calibrazione del peso→ispezione delle perdite→integrazione del carrello

Ogni bombola viene testata sotto pressione idrostatica prima del riempimento di CO2 per verificarne la resistenza alla deformazione. Il riempimento di CO2 è controllato da un sistema di misurazione del peso per ridurre il rischio di sovrapressione durante le fluttuazioni della temperatura ambiente superiori a 30 gradi.

Regolazione della pressione nominale della bombola:In base ai requisiti del codice antincendio del progetto.
Adattamento interfaccia valvola:Modificato per diversi sistemi di certificazione regionali.
Design del carico sulle ruote del carrello:Formulato per condizioni di pavimentazione industriale irregolari.
Regolazione della massa di riempimento della CO2:Calibrato per un controllo preciso della durata della scarica (tipicamente 30–90 secondi).
Sistema di etichettatura OEM:Pieno allineamento con la documentazione del progetto di esportazione richiesta.

Queste configurazioni vengono utilizzate nei sistemi elettrici di estinzione incendi in cui i residui della scarica non devono condurre elettricità o contaminare le superfici di contatto in rame.

Beifeng produce sistemi di CO2 per carrelli utilizzando bombole di acciaio saldate con trattamento termico post-saldatura per ridurre la concentrazione di stress residuo. La linea di produzione comprende la calibrazione della coppia della valvola e il test di mantenimento della pressione in condizioni di mantenimento di 24 ore. Il sistema viene applicato nelle stazioni di compressione industriali dove lo scarico della CO2 deve mantenere un flusso di pressione stabile attraverso un lungo percorso dei tubi.

Zhonglian produce estintori a carrello a CO2 di capacità media- con particolare attenzione ai sistemi di tenuta delle valvole che utilizzano strutture di guarnizioni in PTFE. I corpi dei cilindri vengono testati sotto ripetuti cicli di pressurizzazione tra 10 e 60 bar per simulare le condizioni di vibrazione del trasporto. Le applicazioni includono zone di controllo elettrico del magazzino con funzionamento intermittente delle apparecchiature-a carico elevato.

Huanyu si concentra sugli estintori a carrello a CO2 orientati all'esportazione-con processi di convalida delle bombole allineati al TPED-. La linea di produzione comprende la verifica della pressione in più-fasi e l'ispezione della filettatura utilizzando manometri calibrati. I prodotti sono integrati in sistemi di protezione antincendio conformi-UE per progetti di infrastrutture elettriche.

Yongan produce sistemi di CO2 con carrello rinforzato in acciaio inossidabile per ambienti ad alta-umidità. La superficie del cilindro utilizza un trattamento resistente alla corrosione-per ridurre il tasso di ossidazione in condizioni di umidità relativa > 80%. Questi sistemi sono installati nelle sottostazioni costiere e nelle sale di controllo elettriche di bordo delle navi dove l'esposizione alla nebbia salina influisce sulla stabilità dei cilindri in acciaio al carbonio.

Le differenze di prezzo tra i produttori sono determinate da variabili ingegneristiche misurabili:

• Metodo di costruzione del cilindro:L'acciaio senza saldatura rispetto all'acciaio saldato influisce sull'integrità della pressione e sul tasso di resa del materiale.

• Precisione della massa di riempimento della CO2:La stima del peso-controllato rispetto al volume modifica la stabilità di scarica-a lungo termine.

• Processo di lavorazione della valvola:L'ottone forgiato rispetto all'ottone fuso influisce sulle prestazioni di fatica della tenuta sotto cicli di pressione.

• Valutazione della pressione del tubo:Pressione di scoppio Maggiore o uguale a 100–120 bar delimita i limiti degli strati di rinforzo del materiale integrato.

• Profondità di certificazione:Test di tenuta di base in fabbrica rispetto a test di conformità esterni completi dei recipienti a pressione TPED/CE.

Ciascuna variabile influisce sul comportamento di contenimento della pressione e sulla consistenza dello scarico in base alla variazione della temperatura operativa.

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Scegliere in base alle dimensioni dell'incendio e al tempo di scarico richiesto. Le opzioni comuni vanno da 25 kg a 70 kg, con unità più grandi utilizzate per locali generatori, quadri elettrici e zone elettriche industriali che necessitano di una copertura di CO₂ più lunga.

Le bombole di CO₂ normalmente funzionano a 50–60 bar a 20 gradi. Gli acquirenti devono confermare i risultati dei test idrostatici al di sopra della pressione di esercizio per garantire la sicurezza nelle condizioni di stoccaggio e trasporto.

I problemi principali includono perdite di tenuta della valvola, sovrapressione dovuta a riempimento errato, usura del tubo flessibile con flusso ad alta-pressione e affaticamento della filettatura causato dalle vibrazioni durante il trasporto.

Solitamente CE, TPED, ISO 9001, oltre a rapporti sui test idrostatici delle bombole e documentazione sulla sicurezza delle valvole per lo sdoganamento e l'approvazione del progetto.

SÌ. La capacità, l'interfaccia della valvola, la lunghezza del tubo, il telaio del carrello, il peso di riempimento della CO₂ e l'etichettatura possono essere regolati in base ai requisiti del progetto e agli standard del mercato di riferimento.

Fornire capacità, scenario applicativo, requisiti di certificazione, quantità dell'ordine, tempi di scarico richiesti e necessità dell'OEM per definire la corretta configurazione della bombola e di riempimento.

Per la preparazione del preventivo tecnico, i team di approvvigionamento devono definire i parametri di sistema prima che inizi la produzione delle bombole:

• Capacità di CO2 richiesta (intervallo del sistema da 25 kg a 70 kg)
• Ambiente di installazione (sala elettrica/sala generatore/data center)
• Requisito di certificazione (conformità del sistema CE / TPED / ISO)
• Requisito di durata della scarica (intervallo tipico di 30-90 secondi)
• Specifiche OEM ed etichettatura

Ningbo Xinhao attrezzature antincendio Co., Ltd. esegue una verifica completa della configurazione prima della produzione, inclusa la selezione della pressione nominale della bombola, la calibrazione della massa di CO2 e la progettazione del carico strutturale del carrello. Ciò garantisce che il comportamento dei recipienti a pressione, la portata di scarico e la stabilità del trasporto corrispondano ai requisiti di soppressione degli incendi a livello di progetto- piuttosto che ai presupposti del catalogo standard.

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